Os rolamentos de contacto angulares consistem nos seguintes componentes:
Componente | Função |
---|---|
Anel interno | Instala-se no eixo, com uma pista para suportar elementos de rolamento. |
Anel externo | Montado na carcaça; a sua pista de corrida é deslocada para criar o ângulo de contacto. |
Elementos de rolamento | Esferas de aço ou cerâmica que transmitem cargas entre anéis. |
Caixa | Mantém as bolas no lugar (feitas de nylon, latão ou aço). |
Ângulo de contacto (α) | Parâmetro crítico de projeto.O ângulo entre a linha de carga e o plano radial (normalmente 15°, 25° ou 40°). |
Definição: Ângulo formado entre a linha que liga os pontos de contacto da bola com a pista e o plano radial.
Impacto:
Maior α (por exemplo, 40°)→ Maior capacidade de carga axial.
Á menor (por exemplo, 15°)→ Melhor manuseio da carga radial.
Carga radial: Transferido do anel interno para o anel externo através de elementos laminados.
Carga axial: Devido ao ângulo de contacto, a força axial é decomposta em componentes radiais e axial, ambos suportados pelo rolamento.
Para melhorar a rigidez e a capacidade de carga, os rolamentos de contato angular são frequentemente emparelhados:
Disposição | Características | Aplicações |
---|---|---|
De volta para trás (DB) | Anel externo mais largo voltado para fora; elevada rigidez do momento (para cargas em cantilever). | Ferramentas de máquina. |
Face a face (DF) | Anel externo mais estreito voltado para dentro; melhor rigidez axial, mas menor resistência ao momento. | Bombas, compressores. |
Tandem (DT) | A mesma direção; partilha a carga axial para exigências de empuxo extremas. | Turbinas, centrífugas. |
Características | Rolamento de contacto angular | Rolamento de ranhura profunda |
---|---|---|
Capacidade de carga | Radial + Axial (unidirecional/bidirecional). | Principalmente radial. |
Velocidade | Alto (mas inferior ao sulco profundo). | Maior (baixo atrito). |
Precisão | Alto (comum ABEC-5/P4). | Padrão (ABEC-1/3). |
Instalação | Requer ajuste pré-carregado (muitas vezes emparelhado). | Simples (uso de uma única unidade). |
Espinhas de máquinas-ferramenta(CNC, máquinas de moagem).
Naves de rodas de automóveis(cargas radiais + axiais combinadas).
Bombas e compressores(empurrão unidirecional).
Armas robóticas(controle de movimento de precisão).
Ângulo de contacto(15° / 25° / 40°).
Classe de precisão(ABEC-5, P4, etc.).
Preenchimento(Leve/médio/pesado).
Materiais(Aço, cerâmica híbrida).
Os rolamentos de contacto angulares consistem nos seguintes componentes:
Componente | Função |
---|---|
Anel interno | Instala-se no eixo, com uma pista para suportar elementos de rolamento. |
Anel externo | Montado na carcaça; a sua pista de corrida é deslocada para criar o ângulo de contacto. |
Elementos de rolamento | Esferas de aço ou cerâmica que transmitem cargas entre anéis. |
Caixa | Mantém as bolas no lugar (feitas de nylon, latão ou aço). |
Ângulo de contacto (α) | Parâmetro crítico de projeto.O ângulo entre a linha de carga e o plano radial (normalmente 15°, 25° ou 40°). |
Definição: Ângulo formado entre a linha que liga os pontos de contacto da bola com a pista e o plano radial.
Impacto:
Maior α (por exemplo, 40°)→ Maior capacidade de carga axial.
Á menor (por exemplo, 15°)→ Melhor manuseio da carga radial.
Carga radial: Transferido do anel interno para o anel externo através de elementos laminados.
Carga axial: Devido ao ângulo de contacto, a força axial é decomposta em componentes radiais e axial, ambos suportados pelo rolamento.
Para melhorar a rigidez e a capacidade de carga, os rolamentos de contato angular são frequentemente emparelhados:
Disposição | Características | Aplicações |
---|---|---|
De volta para trás (DB) | Anel externo mais largo voltado para fora; elevada rigidez do momento (para cargas em cantilever). | Ferramentas de máquina. |
Face a face (DF) | Anel externo mais estreito voltado para dentro; melhor rigidez axial, mas menor resistência ao momento. | Bombas, compressores. |
Tandem (DT) | A mesma direção; partilha a carga axial para exigências de empuxo extremas. | Turbinas, centrífugas. |
Características | Rolamento de contacto angular | Rolamento de ranhura profunda |
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Capacidade de carga | Radial + Axial (unidirecional/bidirecional). | Principalmente radial. |
Velocidade | Alto (mas inferior ao sulco profundo). | Maior (baixo atrito). |
Precisão | Alto (comum ABEC-5/P4). | Padrão (ABEC-1/3). |
Instalação | Requer ajuste pré-carregado (muitas vezes emparelhado). | Simples (uso de uma única unidade). |
Espinhas de máquinas-ferramenta(CNC, máquinas de moagem).
Naves de rodas de automóveis(cargas radiais + axiais combinadas).
Bombas e compressores(empurrão unidirecional).
Armas robóticas(controle de movimento de precisão).
Ângulo de contacto(15° / 25° / 40°).
Classe de precisão(ABEC-5, P4, etc.).
Preenchimento(Leve/médio/pesado).
Materiais(Aço, cerâmica híbrida).